,说道:“而且根据我们的分析,如果说40.1%的热效率只有5成的把握的话,那么认为这台发动机有39%的热效率,我们有7成的把握。”
“……”
渡边有志没说话,却是下意识的握紧了放在桌子下面的手:夭寿了!
以东瀛人说话时谨慎的习惯,如果小林君嘴上说华腾集团的这台发动机有7的把握能达到39%的最高热效率,那岂不是意味着在他的心里,至少有8成的把握,认为这台发动机的最高热效率能达到39%?
这一刻,渡边有志觉得的自己的心好痛。
……………………
心痛也要想办法解决问题。
整个偷油獭的核心管理层都知道,如果没有华腾集团这台忽然蹦出来的“全球热效率第一的发动机”,自己的在华策略完全可以按部就班、从容布置,可这台如同孙猴子一般忽然蹦出来的发动机,将偷油獭此前制定的一系列华夏市场发展策略全都给打乱了。
分析会上,情报事业部本部长岩村哲夫沉声说道:“因为过去100多年的经历,华夏的消费者在很多地方表现的很敏感,根据我们情报事业部的分析,如果华腾集团将这款发动机搭载于他们的新车上,并且将‘热效率全球第一’这一点作为核心卖点进行大力宣传,结合他们西那种‘油电同价’的策略,应该会吸引到相当一部分消费者选择他们的产品,而这些,将会对我们偷油獭的利益造成很大的影响。”
有人问道:“岩村君,您说的影响,是只局限于coro这一款车,还是全系车型都会受到影响?”
岩村哲夫认真的道:“我的态度稍微有点悲观,认为我们在华的全系车型的销售都会受到影响,或许camry的影响会小一些,但coro、花冠和威驰的销量受到的影响会是最大的。”
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