天的,我不信谁也不能不信您。”
这件事就这么定了下来。
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看着眼前的这份文件,张起航的眉头都皱成了川字。
他知道航空发动机很贵,即便是只在入门级的飞机上才会使用的活塞式航空发动机也不便宜,但他没想到竟然这么贵!
要做载人的直升机嘛,张起航也没想着连同发动机在内全部自己搞定,想着如发动机这类部件还是外购成熟产品比较好,所以在这之前,张起航向奥地利ROTEX公司、米利坚莱康明公司以及德国大陆公司发去了询价函,大致的意思就是自己公司准备研制一款类似于米利坚罗宾逊R22那样的超轻型直升机,希望对方能够给出一个给厂家的报价。
最先给出回函的是奥地利rotex公司,但这封回函上的报价却把张起航给吓得不轻:一台用于动力三角翼、动力伞的447型双缸两冲程发动机竟然要万美元——嗯,rotex447发动机就是国产的蜜蜂3C超轻型固定翼飞机上的那台,算是rotex公司的航空发动机当中最便宜的。
至于可以用在超轻型两座/四座固定翼飞机上rotex914发动机,最大功率110马力,报价万美元。
这还是报价相对便宜的奥地利ROTEX,虽然米利坚莱康明和德国大陆都还没有给出报价,但张起航相信,同类型的发动机,莱康明和大陆的报价肯定是只高不低。
坐在张起航旁边的徐青武教授用力的抓着头发:“这个价格是有点贵,可据我所知,rotex的发动机已经是数得着便宜了,我没记错的话,莱康明O-360发动机的报价应该超过6万美元,大陆的报价应该也差不到哪儿去……”
“老师,我明白您的意思,”不等徐青武教授说完,张起航就苦笑着点头:“可我就是不甘心啊,说白了,咱们就是做一个超轻型的植保直升机而已,不追求续航里程、不追求飞行高度,更不追求飞行速度,唯一的要求就是能够带一名飞行员、一个装满100升的农药箱以及配套的喷洒设备就行,满打满算,算上飞行30分钟的燃料,最大载重也不会超过200公斤。
就一架这么简单的直升机,我的目标是将飞机的总成本控制在70万RMB以下,只有这样才有大范围推广起来的可能,可现在,一台发动机都要50万了,那其他的怎么算?”
徐青武教授叹了口气,也是头疼。
可头疼归头疼,他还得劝自己的这个爱徒:“小张,谁让咱们国家不能生产这种航空发动机呢,而且你自己也是搞发动机的,应该知道这种活塞式航空发动机虽然看着简单,可实际上技术含量可一点都不低,咱们国家还没办法生产这个东西……”
不等徐青武
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