不暇接,马丁这一次的风格,比起之前一直强调技术,而略显保守的风格几乎是判若两人,而这也让无数人再次看向马丁,似乎并非像特斯拉说的那样不堪重用。
随后马丁·艾伯哈德开始大规模重召旧将,同属于特斯拉创始人之一,如今也被边缘化的好基友马克·塔彭宁,率先加入依多尼斯电动汽车品牌。
随后就跟薅羊毛一样,马丁大笔的从特斯拉开始拉人,包括特斯拉项目总监安德森、创意总监拉特纳、系统工程师米兰·科林瓦等人,都纷纷改换门庭,进入了依多尼斯北美总部。
哪怕起有竞业协议,也依然无法阻挡马丁的挖人,短短几天时间,就被马丁·艾伯哈德拉走了一大帮人,一些特斯拉小部门,甚至人走部门空,过去马斯克不在意这些人,可当走了之后,才感觉到难受。
要想直接用这招拖垮特斯拉肯定不现实,但猛然间少了这么多人,整个特斯拉的进度也缓慢了不少,更让马斯克恨不得给马丁·艾伯哈德一梭子左轮的是,马丁跟他疯狂开始抢汽车零部件供应商。
特斯拉也是组装车,也需要依靠整个汽车产业链,不可能全部由自己生产,而现在马丁就在跟他争抢这些汽车零部件合作商!
马丁·艾伯哈德在北美掀起的动静不小,借着跟特斯拉的恩怨情仇,让依多尼斯电动汽车品牌,迅速被外界熟知,这一波操作,是打多少广告都无法媲美的。
马丁在北美那边折腾,Onyx科技也没有闲下来,欧洲一家奢侈品杂志,突然爆出消息,Onyx科技正在寻求收购徕卡镜头公司,消息一出,引得轩然大波。
之所以是由奢侈品行业率先爆出来消息,还是因为爱马仕那边的缘故,爱马仕持有超过徕卡39%的股权,也发行过多款徕卡联名相机。
突然传出来Onyx科技收购徕卡镜头公司,也让无数人为之诧异,不知道Onyx科技突然跨界,是要干什么。
如今的相机行业,可不怎么景气,在电子科技领域,凭借电子阅读器赚的手抽筋的Onyx科技,突然踏足这个行业,出乎了不少人的预料,就算拿下徕卡,Onyx科技面对镜头行业的大山蔡司,恐怕也无法改变整个行业。
而原本预测Onyx科技要进入手机行业的机构,也有些摸不准Onyx科技这是要搞什么幺蛾子了,为了造手机摄像头,直接收购一家专业镜头公司?
这个笑话可一点也不好笑,连财大气粗的诺基亚,可也没开过这样的先河,所有对于突然传出Onyx科技要收购徕卡,外界大都一头雾水。
最让人惊讶的是,这一次Onyx科技似乎颇为着急,跟爱马仕方面仅仅接触不到一个星期,爱马仕就发布公告,全盘出售徕卡股权给Onyx科技公司,并且达成了多项关键协议。
这份耐人寻味的关键协议,爱马仕一笔带过,只是宣布以3亿欧元出手徕卡39%的股权,这一笔交易让爱马仕盈利超过三千万欧元,至于其他的却都没有宣布,尤其是那份协议,更是只字不提。
拿到爱马仕39%徕卡股权的Onyx科技,成为仅次于卡夫曼家族的徕卡第二大股东,随后再次向徕卡一众小股东,还有卡夫曼家族家族寻求收购,一副志在必得拿下徕卡的架势,这招看的无数人都目瞪口呆,不知道Onyx科技到底要干什么。
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