,在人家那里只需要外汇券就搞定了。
这也是外汇券成了抢手货的原因。
马克梦答应了林为民这几天帮他多兑换一些外汇券。
两天之后,林为民约着马克梦去了友谊商店。
他在王府井相中的那台雅马哈125在友谊商店也有买的,这玩意国内进口都是批量的,在友谊商店的价格比百货商店亲民了不少,只需要2650块外汇券。
痛快的付了外汇券,林为民便获得了这辆雅马哈125的所有权。
友谊商店的服务很到位,油箱都是加满油的,还安排了工作人员给林为民培训简单的保养、维修知识。
一切都搞定了之后,林为民先是骑着摩托车在街上跑了一圈,引来了无数路人的驻足观看,异常拉风。
雅马哈,一家技能点点歪了的传奇公司。
提起它,不少人的第一印象可能是钢琴,但同时它也是一家技术非常前沿和工艺精湛的摩托车生产厂。
玩过摩托车的都知道,雅马哈是泥轰四大摩托车制造商之一,也是全球最狂野、最神奇的摩托车品牌之一。
林为民所买的这台125CC的摩托车,实际上是雅马哈七十年代的产品。出于某些不可明说的原因,国内在这个时候是不太可能进口到国外最新的科技产品的。
跟这个年代流行的重型摩托车不同,雅马哈125的车身轻盈,但造型流畅,它的外观设计一度在面世后震动了整个摩托车领域,被誉为是雅马哈经典的“感动”哲学。
这台车车体很窄,骑车的时候双腿能够很好的夹住车身。
林为民穿越前骑过电动车,差别倒是不大,无非是电钮变成油门。
马克梦看着比他还要兴奋,催着他又兜了一圈。
在友谊商店员工的提醒下,林为民才想起来要去车管所办牌照。
其实不光是办牌照,林为民还得考个摩托车驾驶证。
后世有新闻谣传,国内从84年才有摩托车驾驶考试和第一批摩托车驾照拥有者,实际上是小编的胡编乱造。
从清晚期的时候,摩托车传入国内,国内便有了相应的摩托车驾照这一说。
随着时代的变迁,也早就有了摩托车驾驶考试。
林为民骑着摩托车载着马克梦直奔车管所。
后世驾驶证集中约考的办法是从84年开始实施的,这个时候还不时兴,林为民到了车管所,在工作人员的指引下填报了信息,然后来到摩托车考试场地绕了几圈桩,再加个速,停个车,考试结束。
全程没花费二十分钟,新鲜出炉的机动车驾驶证便到手了。
林为民翻看着驾驶证,发现后面的空白页上居然还有准驾车辆的空白格,除了已经盖上的二轮机踏车的章,其他如小型车类、大型客车、大型货车的格子都是空白的。
林为民见状,嘻嘻哈哈的跟办事人员开了几句玩笑,
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