但是李和美梦还是没有坐成,车子从G320下来走的是沪杭公路,路过海宁下起磅礴大雨。
大雨从空中黑黑的乌云中砸的下来,砸的车子梆梆响,雨刮器再怎么努力也扫不清瀑布似得淌下来的雨水,已经没多大作用了,视线一片模糊。
更糟糕的是车子掉进了坑里,车轱辘一个劲的在水泥坑里面打转就是死活不出来。
“真想让人死啊!”李和望着黑乎乎的一片天,只想骂娘!
“李先生,你来掌方向盘,我们下去推车。”仰勇等人都脱光了衣服,只留了一个裤衩子,准备冒雨下去推车。
“我下去吧。”李和把上衣衬衫一脱,比仰勇先一步下了车,“这路真是让人纠结。”
历史时期沪杭间的交通往来以水路运输为主,及至近代沪杭铁路的修筑,改变了这一状况,水运也增加了轮船运输。
铁路与水路两种运输方式各有优劣,传统水运利用天然水道,但在速率、运输条件和运力方面远比不上陆运。
所以沪杭公路1925年开始修筑,分别从沪境和浙境两地同时动工,在1932年正式开通,报业巨擘、《申报》总经理史量才在这条公路上被人刺杀的。
但是毕竟年代久远,历年只是修修补补,路上坑坑洼洼处还是极多。
但是他仍然很想吐槽的是两地居然没有直飞航线,现在没有,将来也不会有。
“我找了几块砖,大家一起使劲,我给塞进去。”董浩在大风大雨中扯着嗓门喊。
四个人冒着雨在车屁股后面合力推,折腾有二十来分钟,车轮胎还是在泥浆里原地打转,好不容易着一点力,又速度的滑下来,垫下的砖块毫无用处。
“拉手刹,轰油门。”李和抹去额头上的雨水对着仰勇喊,但是仰勇试了好几次都不成功,“二把刀啊,这是。老董,你去,把他换下来。”
对于仰勇的开车水平,李和还是不敢恭维,还得要董浩这种老司机上。
董浩二话不说走到驾驶位边,冲仰勇招招手,把他换了下来。仰勇只能无奈的下了车,跟着大家一起推。
“老董,手刹轻拉着点。”李和朝董浩交代完,跑到车屁股后面大声道,“我喊123,大家一起。”
“1....2...3..”
车屁股黑烟直窜,突然大家感觉手上一松,车子终于从泥坑里挣脱了出来。
李和长出一口气,用雨水把手上和脚上的泥巴冲洗干净,才重新上车。
李和一边用干衣服擦身子一边道,“前面有没有什么旅馆或者饭店之类的,找个地方,我们休息一会,这路还是不能走,雨大,开车也不安全。”
仰勇道,“有的,老董,你往前面路口左拐,有个饭店,我们进去歇歇脚。”
董浩点点头,依照仰
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