个星系中的天体来帮助减速，即使飞船的动力系统本身还无法控制。
达列克瑟设法用仅余的燃料使一些定向推进器工作。
现在他开始在星系内的行星间来回穿行，利用行星引力来使飞船减速，有时甚至不惜危险，进入行星大气层（用一个手工制造的护盾保护飞船）。
通过这些新奇的方法，达列克瑟成功停下了飞船，避免了脱离星系再度进入深层空间的厄运。
如今达列克瑟已经老了，由于长时间在失重环境下，他身心憔悴、情况不佳。
但是他的热情依旧，既然他已经到达了目的地，那就不要半途而废。
尽管来到奥佩里亚星系使他欢欣鼓舞，不过他的境遇仍然糟糕，没有丝毫获救的希望。他的命运完全掌握在自己手中，唯一的出路就是完成既定的使命：独自建造星门。
所有用来建造星门的设备在早前的灾难中被毁坏或者混淆得无从辨别。
达列克瑟不得不耗费心血来设计和建造新的无人机和机器人工厂。
他工作的中心主要在一个较大的小行星附近，它位于一颗明亮耀眼的白色主星和其微小的暗棕色伴星之间，从而使得工作可以方便的开展。
在那个小行星上，达列克瑟建立了一个小的装配工厂兼住所。
历经5年披星戴月的辛劳，在机器人朋友的帮助下，他终于独自完成了建造星门的工作。
这可能是整个世界中少数的几件壮举之一，达列克斯当时已年逾80，苍苍的白发，皱纹交错的脸孔，微微颤抖的双手，他便是在如此境况下完成了这项伟业。
当这艘历经磨难的工程飞船蹒跚地出现在维络勒星系的星门时，想象一下当时星门管理员那震惊的表情吧，这任务很久以前就被认为失败了，船员也全部罹难，现在陡然惊现的飞船只手完成了这不可思议的壮举，令人肃然起敬。
达列克瑟成了媒体和公众追逐、关注的焦点。
之后，他实现了在长达半个世纪的旅途中所规划的蓝图——创建了自己的公司，西顿工业。
几年后他去世了，虚弱的身体以及衰竭的内部器官，由于损坏严重而无法克隆。
但他的遗产仍然深刻的影响着今天，西顿工业是盖伦特联邦中规模最大的无人机制造工厂，其奠基人的革新技术仍然主导并左右着整个无人机工业。
相对于达列克瑟旷古迄今的功绩，人们为了表达对他的敬意，而把奥佩里亚星系更名为老人星就显得那么的微不足道。
（PS，这就是老人星的故事，EVE里面比较著名的星系的故事）
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