和飞行时间等方面与日军差距比较大,值得庆幸的是,我们已经有了淞沪作战和长城作战的实战经验,两年来又在德、美、英、法飞行教官的指导下,不断取得进步,经过不懈的摸索也总结出一些心得,但一切均有待于实战检验。
“不管别人怎么看,我始终相信,我们的空军是有能力与日军航空兵团正面较量的,差距并不是我们想象的那么大!
“唯一令人担忧的是,我们的战机数量有限,很难在长时间的连续作战中保持基本的数量要求,毕竟相较而言,***的工业基础强大得多,虽然这几年我们川南奋起直追,但比起***民治维修后数十年的积累,我们还是落后很多。
“根据最近一期的美***事杂志推测,***若是进行战争动员,其强大的制造能力将得以体现,战争初期即能够达到月产战机八十至一百五十架的水平,进入中期其产量将会稳步上升,仅此一项我们就没办法比。”
冯玉祥听了微微叹息,蒋介石脸上也露出凝重之色。
沉默片刻,冯玉祥又再次问道:“军中传言,中国最好的航空学校是叙府航校,如果安将军不介意的话,我想问问,叙府航校成立五年以来,共培养出多少飞行员?你们的西南空军目前又拥有多少合格的飞行员?”
安毅悄悄地望向蒋介石,看到蒋介石微微点头,便如实向冯玉祥介绍:
“航校创建至今已经五年了,刚开始时飞行专业实行的是两年制教育,从第三年开始实行三年制教育,其他如地勤、防空等专业,仍然实行两年制教育。五年来,飞行专业共有两期毕业生,首期飞行专业的毕业生仅一百八十人,加上成立初期从海外和国内各军中招揽的八十四人,总人数为两百六十四人,在淞沪和长城抗战中牺牲三十七人,受伤退役或转入后勤、民航部门七十八人,数年来在例行训练中牺牲二十二人,首批飞行员至今剩下一百二十七人,这些人如今基本上都成了各大队、各中队的指挥官,是西南空军的无价之宝。
“第二期毕业的飞行员招收人数是五百余人,最终毕业人数为三百六十六人,其中八十三人是滇军、川军和晋绥军委托培训人员,都回去了,剩下的二百八十三人尽数进入西南空军,一年多来,其中二十一人在训练和执行任务中牺牲或致残。到目前为止,其中包括空军司令黄禀一在内,也包括我本人在内,西南空军实际拥有飞行员三百八十九人,与军委直辖的空军部队大致相等,但是战机数量少了一半以上。”
冯玉祥若有所思地点点头,随即再问出一个极为敏感地问题:“这么说起来,叙府航校的第三期飞行专业的学员应该毕业了吧?第三期合格飞行员又有多少?”
“六百八
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