的增产需求。
“在所有的铁矿山中,最让人惊喜的是盐边会理地区大型铁矿的发现。目前已经初步探明,该地铁矿石的储量高达六十亿吨以上,一旦全力开采,完全可以解决我们川南钢铁集团的原材料供应问题。不过,这中间有几个难点,虽然其中已经被我们的专家攻克了一部分,但前景依然不乐观。
“难点之一是这个地方的铁矿属于钒钛磁铁共生矿,冶炼极为艰难,早在四年前我们的地质专家朱子真教授和他领导的勘探队伍发现该处矿藏后,我们的研究部门就夜以继日展开技术攻关,进行了无数次模拟试验,最终于去年六月形成了一整套以普通高炉冶炼高钛型钒钛磁铁共生矿的方案。目前,相关冶炼提取设备已经在我们的机械厂生产,只要这处矿山得到充分的开发利用,配套的冶炼厂也将投入运转。这是我们科技工作者智慧的结晶,请允许我在这里向他们表示感谢。”
说到这里,安毅拍掌祝贺,台下出席会议的企业代表和专家学者们也报以热烈的掌声。在川南,知识和科学永远是得到尊重的,比起政府工作人员,科学家们享受到的待遇明显高出一筹,这也是川南努力营造的一种氛围。
掌声稍歇,安毅继续侃侃而谈:“难点之二在于会理盐边地区地处攀西裂谷,道路崎岖,到处都是悬崖峭壁草木不生,如何在这片不毛之地建设采矿场和冶炼工厂,如何解决矿工的居住和生活问题,这是一个很大的问题。不过这一点有望在接下来一年内得以解决,自从攀西地区发现大量铁矿,云南省和西康省政府公开向全国进行招标,并承诺所有开采出来的铁矿石经过粗加工后,将全部由我们的钢铁集团采购,并由两省政府出面,预先铺设昆明至会理的铁路、修建环绕整个矿区的公路,受此利好消息影响,来自山西、广东、江浙等地的财阀,已经纷纷向两省政府签订了意向书,大笔投资正在源源不断向这一地区汇聚。可以预期未来两至三年,我们便可以获得这一地区的生铁和粗钢等原材料供应。
“难点之三则是能源供应问题。大家都知道,如果单纯地依靠人工开采,然后把开采出来的铁矿石通过公路和铁路送到铁路沿线的冶炼厂,再由冶炼厂提供生铁和粗钢给我们的钢铁企业,那么就算攀西铁矿储量惊人,依然无法满足我们钢铁企业全速生产的要求。在我看来,矿山和冶炼厂必须是配套的,第一时间把铁矿石变成生铁和粗钢,这样才可以极大地减轻铁路的负担,提高铁矿石的利用效率,给投资者以高额的回报,从而带动更大的投资和建设热潮。而这一切的基础,便是充裕的、不可中断的电力供应。这一点我准备通过在这一地区,利用当地
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