兰至罗马尼亚边界沿普鲁特河至黑海,长约四百五十公里。最后,土耳其在外高加索的格鲁吉亚和亚美尼亚有狭长的边境线,这些都可以作为主要突击方向。
在苏联境内,其欧洲部分西部的中央地带,也即是布列斯特至里托夫斯克边界东南,有一片南北宽约一百五十英里,纵横三百多英里的辽阔沼泽地区,这就是普里皮亚特沼泽地,此处缓缓的河流纵横交错,不计其数。除了堤道上修了一两条公路外,该地区的通道寥寥无几,有些地方林木茂盛,成为坦克、装甲车和摩托车辆的天然障碍。
在普里皮亚特沼泽地以北的白俄罗斯地区,尽管情况要好得多,但也有问题。这里有通往明斯克、奥尔沙、斯摩棱斯克与莫斯科的直达交通线,在奥尔沙与莫斯科之间,道路两侧地形开阔,又无河川障碍,被称之为奥尔沙陆桥,它是通向莫斯科的大门,是西德维纳河和第聂伯河两道水障之间的道路。德国士兵先要通过公路,穿越五十五英里多长的茂密林带才能达奥尔沙陆桥,这些林间公路将使部队像通过漏斗孔似的,把队形拉得很长,无法组织防御和进攻。
波罗的海地区,有几条公路由东普鲁士经波罗的海国家通往列宁格勒,但是公路质量极差。除涅曼河、大纳尔瓦河外,还有许多沼泽地带和茂密的森林,让人望而生畏。列宁格勒与莫斯科之间的瓦尔代丘陵及其周围地区,林木茂盛,沼泽遍布,不利于装甲部队行进。
将领们还提出,苏联腹地是个漏斗形,突破得越深,正面就越开阔,开始时的一千三百英里锋面将迅速扩大到两千甚至三千英里。除非苏军在贝帕斯湖―明斯克―基辅一线以西的边界附近被歼灭,不然德军没有足够的力量扼守深入腹地时不断加宽的正面。
后备军总司令弗洛姆谈了自己的看法,他认为在一片辽阔地区向六七百万人、近百万匹马的部队进行补给,会非常困难。何况,这个地区公路寥寥无几,铁路不能直达,因为苏联人的铁轨比德国和中欧国家使用的都要宽。
另外,现在部队后勤状况不佳,刚刚结束的中东及北非作战调用兵力虽然不多,但连续的作战消耗了巨大的物资,目前坦克、装甲车及摩托车辆奇缺,虽然占领了产油地利比亚和埃及,但要转化为燃油还需要三到五个月,库存油料仅仅能支撑半年使用,由于缺乏天然橡胶与合成橡胶,轮胎也成了问题。
通过这番推演,陆军总司令勃劳希契大吃一惊,他没想到威风八面的国防军,竟然存在这么多问题。他想了想,问道:“我的元首,请问空军是否有能力同时支持西线、东线和南线三线作战?”
希特勒犹豫了一下,看向戈林。戈林立即回答:“没问题,如果
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