，已经和抽风一样不段往外发射回收。
而在希望号的前后左右，共计八盏射灯，也已经开始了工作，将整船囊括在摄像头里的地方，全部照亮！
与此同时，在苏摩焦急的等待中，船头的和船尾的画面分析摄像头已经开始了启动，将第一波画面通过线路传递了回来。
仅仅是两分钟时间，比起刚开始的暴雨，现在的雨量已经开始恐怖了起来，逐渐往人类看不懂的方向发展。
但好在，这种恶劣的环境，共工系统倒是不会受到任何影响。
随着数据传输计算后，根据单位时间内甲板受到的冲击程度，以及排水系统的水流量。
一张和一元二次方程一般的笔直上升线条模型，在显示器上传达了出来。
上升幅度很稳定，稳定的就和有人在操控一般，但在看到计算模型后，苏摩的表情总算是松了松。
“每三秒钟，雨势就会加大一波，按照这个频率递增的话”
“预计在第十五分钟，雨势将达到瀑布的水准，持续时间是10秒钟，届时如果雨势能停止回落的话，按照目前的冲击力模型计算，没有保护的火控雷达绝对是顶不住...”
“但有很大几率，驾驶室还是可以保住的！”
瀑布的冲击力固然恐怖，但希望号三楼的船长室，以及二楼的会议室也不是吃素的。
足足一米厚的各种钢板，以及设计巧妙的卸力传递结构，顶住十秒钟的瀑布持续轰击，应该不是问题！
并且，在画面分析中，苏摩已经看到了这一次人类渡灾的希望。
大海的降临，并不是单单通过下雨的方式，此时在船头的高清摄像头里，随着苏摩拉进，能肉眼的看到，地面也在往出渗水。
这个渗水的速度虽然现在看着缓慢，但和雨势一样，也是每三秒钟就会发生一次变化。
双管齐下，只需要头顶的“瀑布”能停下来，半个小时后，按照洼地陷进去的地势，海平面就会急剧上升到五米以上！
到时候希望号便有了出海的希望，其他人类也就有了生还的可能！
“和预计中有所出入，但这也给我指了一条下海的路”
“只需要这一次回去，在船尾的方向成功的挖出一个深坑，到时候深坑就会为倒退式创造完美的条件”
“哪怕是没有系统辅助，光靠着我手动下海，也不是问题！”
了解到了第四次灾难的展开方式，以及希望号改进的方向，对于这一次模拟，已然达到了苏摩的预期。
接下来要办的，就是尝试在这样的环境下，将希望号开出去！
如果能开出去，这一次的模拟就算大获成功，而就算开不出去，也能提供一次宝贵的实操经验。
本着这个想法，苏摩的心态也逐渐扭转了过来，以一个乐观的态度，仔细的调控着整艘船的姿态。
雨越下越大！
地面上渗出
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